Ak ste ešte nevideli to video, kde taký blonďák jazdí na bicykli po úzkom plote, dáva backflip o strom, skáče z obrovských výšok alebo ide po prednom kolese, tak si ho okamžite pozrite na tomto videu. Ak ste však už tieto neuveriteľné kúsky videli, vedzte, že ten blonďák sa volá Danny Macaskill, jazdí biketrial a tento článok bude o ňom.
Danny má 23 rokov a žije v Edinburgu, v Škótsku. Už 12 rokov jazdí na bicykli a zbožňuje koláče. Samozrejme, ak by robil tie veci vo videu na obyčajnom horáku, najskôr by dolámal buď ten horák alebo sám seba, pri ideálnom prípade by sa stali obidve veci naraz. Danny sa po skončení strednej školy zamestnal ako mechanik v bicyklovom obchode(ktorému teraz robí dobrú reklami), a tak mal k svojmu koníčku veľmi blízko. Čo bolo ešte lepšie, mal jednoduchý prístup k lacným náhradným dielom na jeho duralového tátoša(bicykel), ktoré ničil ako na bežiacom páse. Ono, aby ste rozumeli, Danny sa venuje zaujímavej odnoži cyklistiky, ktorá sa volá Biketrial, skrátene trial. Pri triale sa vyskakujú/preskakujú/zoskakujú rôzne prekážky, no a samozrejme nie všetko vychádza na prvý krát, takže povedzme, že keď pri výskoku do boku urve zadnú prehadzovačku o múrik, je to pre trialistov bežná záležitosť. O seknutých dušiach ani nehovoriac.
Do povedomia širokej internetovej verejnosti sa dostal vďaka jednému nevinnému videu(môžete vidieť nižšie). Nevinnému preto, lebo ako Danny sám povedal, vôbec nečakal takýto rozmach na internete. Podobných videí je totiž na internete fakt plno, stačí do vášho obľúbeného vyhľadávača napísať biketrial, streettrial, bmx alebo jednoducho bike a k tým zaujímavým videám sa dopracujete. Prečo sa teda práve toto video stalo tak obľúbeným a diskutovaným? Veď aj v iných videách jazdia chalani tak ako Danny, vo veľa z nich dávajú zaujímavejšie triky ako on a skáču vyššie a ďalej. Odpoveď na otázku sa nachádza v Dannyho štýle jazdenia. Pri svojom jazdení spája prvky biketrialu, streetu, flatu a bmx. Dokonalé prelínanie týchto štýlov a tým pádom aj nové triky, nebezpečné výšky v ktorých tieto triky praktizuje a v neposlednom rade aj spracovanie videa . To sú pravdepodobne pričiny, prečo sa Dannyho video stalo videom týždna na youtube.
Inspired Bicycles – Danny MacAskill April 2009
Spomínané video sa napriek svojej dĺžke – len 5:37, točilo až 6 mesiacov. Dôvodom bolo upršané počasie v UK. Danny si dokonca bral extra hodinové voľná z roboty, akonáhle sa mraky rozostúpili a vyšlo slnko. Neprešiel ani týždeň, a vďaka neuveriteľnej pozeranosti videa dostával Danny cez 100 ponúk denne na interview a sponzoring, dokonca dostal ponuku od Kórejského cirkusu. Odvtedy účinkoval Danny v 2 reklamách, ktoré musíte tiež vidieť..
Napríklad na nemenovanú značku auta
Na pracovnú agentúru s heslom Love your job
Mesiac pred uverejnením prvého videa dal Danny v robote výpoveď, aby sa svojmu hobby mohol venovať na plný úväzok. Namiesto centrovania kolies sa stal členom bikerskej bandy z názvon The Clan, ktorej hlavnou náplňou je robiť exhibície a udivovať ľudí. Podľa jeho slov je to perfektná partia, s ktorou majú vždy kopec srandy. Okrem zviditeľnenia Clanu a Dannyho samého, mu video prinieslo veľa sponzorov, no on ostal stále verný značke svojho bicykla Inspired, ktorá ho sponzorovala aj pred zverejnením videa. Samozrejme, má aj ikscéčkový, zjazdový full a normálny 26 palcový trialový bike, na ktorých si užíva iný druh radosti z jazdenia.
Ak si pozriete interview s Dannym, zistíte, že je to veľmi skromné chľapča, ktoré sa navyše stále usmieva a má dobrú náladu. Ako sám hovorí, jazdí pre radosť a nikdy by ho nenapadlo, že by si bicyklom mohol zarábať na živobytie. Tento úspech bol preňho obrovským prekvapením a samozrejme veľkou motiváciou do ďalšieho jazdenia a vymýšľania nových trikov. Zriadil si aj osobnú stránku, kde chce poďakovať ľudom, ktorí mu pomohli a reagovať na množstvo komentárov a mailov, ktoré obdržal.
Jeho plány do budúcna sú Jazdiť, cestovať a mať z toho radosť. Jáááj, chlapec má aký dobrý život, nemyslíte? Len mu to všetci pekne prajme, veď sa pozrite aký je to veselý chalan..
Danny Macaskill
